スケルトンオイルシールのシール原理

シール原理：このオイルフィルムは、オイルシールとシャフトの間のオイルシールエッジによって制御されるオイルフィルムによる流体潤滑特性を持っています。 液体の表面張力の作用の下で、油膜の剛性は、油膜と空気との接触端において三日月形の表面を形成するだけであり、それによって作動媒体の漏れを防止し、それによって回転軸のシールを達成する。 。 オイルシールのシール能力はシール面の油膜の厚さに依存します。 厚さが大きすぎると、オイルシールが漏れます。 厚みが小さすぎると、乾式摩擦が発生し、オイルシールとシャフトの磨耗を引き起こす可能性があります。 シールリップとシャフトの間に油膜がないと、発熱や摩耗が起こりやすくなります。 。 したがって、取り付け時には、シールリングにある程度のオイルを塗布すると同時に、スケルトンオイルシールがシャフトの軸に対して垂直になるようにする必要があります。 垂直になっていないと、オイルシールのシールリップがシャフトから潤滑油を排出します。これにより、シールリップが過剰になります。 摩耗します。 運転中、ケーシング内の潤滑剤は少し滲み出し、シール面に油膜が形成された状態となる。